武昌三大主城区商业发展盘点及展望
2022-03-11 点击:次
武昌三大主城区商业发展分析: 三大主城区商业体量已突破341万㎡ 2013-2014年是首个商业集中爆发期 中小体量商业项目是区域发展主流 2021年以存量改造和小体量项目为主 武昌三大主城区商业发展展望: 未来两年武昌主城新增商业供给约169万㎡ 武汉SKP、武汉梦时代重塑武汉商业格局 白沙洲、武昌滨江、杨春湖商业快速崛起 新老商圈竞争加剧,优胜劣汰将加快上演 武昌区商业发展分析及展望: 商业起步早,资源聚集度较高,但商业空间载体不足,商业形象和发展特色不够鲜明 高端商业即将登场,未来中南-中北与武昌滨江双核发展,武昌古城重回舞台 洪山区商业发展分析及展望: 商业用地比例偏低,空间布局不均,单体体量偏小,品质有待提升 商业中心受中南-中北、光谷多向挤压,面临重重挑战,功能区建设将成为新的重点 青山区商业发展分析及展望: 商业发展起步晚,速度快,形成以大型区域型购物中心为主导的轴向布局 “自成一城”的格局正在被打破,未来青山滨江塑造亮点,便民生活圈建设提质加快 PART.01 武昌三大主城区商业发展分析 三大主城区商业体量已突破341万㎡ 截止2021年12月31日,武昌三大主城区已开业商业项目共48个,商业体量约341万㎡。 2013-2014年是首个商业集中爆发期 武昌主城自2013年进入商业快速发展期,2013-2014年开业项目商业体量约102万㎡,超过过去十年开业体量总和。2015年之后依然保持年均约26万㎡的商业增量,2020年受疫情及商业发展进入调整阶段的双重影响,市场进入短暂的蛰伏期。 中小体量商业项目是区域发展主流 已开业商业项目中,3-5万㎡体量的项目数量占比约48%,5-10万㎡和10-15万㎡的项目数量占比分别为27%和17%。15万㎡及以上的大型及超大型商业项目占比仅约8%,且以销品茂、奥山世纪广场、武商城市奥莱等本土开发商项目为主。 2021年以存量改造和小体量项目为主 2021年是武汉优质商业迸发之年,但武昌主城的商业步调似乎略迟一步,仍处于调整和蓄势阶段。当年武昌主城全新开业商业项目3个,体量约9万㎡;存量改造项目4个,体量约47万㎡,其中2个是小体量项目,为存量物业业态转型及运营方变更,2个是大型/超大型购物中心,为原项目改造升级。 桃源国际商业中心,由一栋写字楼和四栋商业裙楼组成,总建筑面积约8万㎡。商业部分引进了全聚德、羊大爷、牛者&18号酒馆、新极膳壹号馆、度·世界精酿啤酒博物馆、水裹·汤泉等餐饮和休闲娱乐品牌。 白沙未来城是白沙洲片区新建商业中率先开业的项目,所在的综合体分为南北两区,其中南区为居然之家家居生活MALL,商业面积约6.1万㎡,北区为写字楼、公寓及近3万㎡的白沙未来城商业。 长城汇T3是甲级写字楼长城汇的裙楼商业,采用艺术化的阶梯式设计,定位于美学生活剧场,2021年已经部分开业,引进中百生活剧场、星巴克、7-ELEVEn、Tbreak良品茶歇、蛋白glair、静言轻运动、青禾餐厅、卓正医疗等品牌。 季佳·荟丨烽火位于白沙洲片区,由原合富金生家居建材馆V1馆改造而成,由武汉本土城市配套商业服务商亿事达集团投资改造、自主招商和运营,打造为承载“新邻里”内涵的社区型商业综合体。 星荟城位于传统的中南路商圈,前身是世纪中商百货,于2004年开业,2007年被银泰收购,改为银泰百货武汉世纪店后于2008年开业,2020年10月银泰撤店,由本土运营商接手改为星荟城,但招商运营情况一直不够理想。 武商城市奥莱位于青山发展成熟的建二区域,原为2014年开业的武商众圆广场,2021年借武商集团品牌升级及地铁5号线通车契机,转型为城市奥莱,完成品牌转型百余家,引进潮流品牌及功能项目,实现内街景观升级、停车场智能化改造等配套项目,巩固自身在区域的商业地位。 武汉印象城同样位于青山区,于2017年11月开业,在2020年提出打造社区生活枢纽的理念后,已经进行了一轮改造升级,2021年7月进一步焕新开业,引进41家新晋品牌,其中19家为青山首店,并新增了女性公区、停车场电动充电桩等设施。 PART.02 武昌三大主城区商业发展展望 未来两年武昌主城新增商业供给约169万㎡ 据不完全统计,武昌主城潜在供给的商业项目约26个,商业体量超过290万㎡,其中计划于2022-2023年开业的商业项目约10个,商业体量约169万㎡。 武汉SKP、武汉梦时代重塑武汉商业格局 未来两年,武汉SKP、武汉梦时代广场两大高端、大体量商业项目的开业,将带来约68万㎡的商业增量(含原楚河汉街第二街区),推动中南路-中北路商圈真正成为与航空路商圈并立的超大城市核心商圈,重构武汉、乃至华中的高端消费商业格局,成为武汉市建设国际消费中心城市的重要支点。 武昌滨江、白沙洲、杨春湖商业快速崛起 随着重点功能区片的加快建设,未来五年武昌滨江、白沙洲、杨春湖三大板块的商业供给将快速增加,预计潜在供给的商业项目约12个,商业体量超过150万㎡,约占武昌主城潜在商业供给的五成。 武昌滨江商务区,武汉长江中心商业综合体、武汉滨江天街2个项目计划于近两年开业,带来约43万㎡商业增量,以高标准的商业运营和特色化的建筑空间,打造“两江四岸”全新的商业地标。 白沙洲,4个项目将于2022-2023年开业,以洪山万科广场ViviLand、龙湖武汉白沙天街为代表,带来约39万㎡商业增量,将极大弥补白沙洲的商业短板,并大大提升区域的商业品质和城市面貌。 新老商圈竞争加剧,优胜劣汰将加快上演 老牌商圈的提质扩容、新功能区的商业兑现,令武昌主城已然稳固多年的商圈格局面临重组,可以预见,未来中南路-中北路、徐东、街道口等成熟商圈还将迎来存量物业的不断改造调整,武昌滨江、杨春湖、白沙洲等片区将扩充武汉新兴商圈队列。 PART.03 武昌区商业发展分析及展望 商业起步早,资源聚集度较高,但商业空间载体不足,商业形象和发展特色不够鲜明 三大主城区中,武昌区的项目数量和体量均位居首位,商业体量约156万㎡,在总量中占比超过46%,商业资源的聚集程度较高。位于武昌区的司门口,是老武昌最早的商圈,在上世纪90年代达到繁荣顶峰,2000年左右逐步衰落。期间,以百货业态为主导的中南商圈崛起,但商业体量一直有限。 高端商业即将登场,未来中南-中北与武昌滨江双核发展,武昌古城重回舞台 未来两年,武汉梦时代广场、武汉长江中心商业综合体、武汉SKP(含原楚河汉街第二街区)三大20万㎡以上的超大型购物中心和龙湖旗下升级版的TOD购物中心武汉滨江天街相继开业,武昌区将出现近95万㎡高端商业增量,推高江南商贸产业发展能级。 此外,融创中心武汉壹号院、阿里巴巴环华中总部等项目商业部分也蓄势待发,将持续拉动中南路-中北路商圈和武昌滨江商务区核心区的商圈体量、辐射能力、商业品质的提升。 PART.04 洪山区商业发展分析及展望 商业用地比例偏低,空间布局不均,单体体量偏小,品质有待提升 洪山区商业发展自2000年之后迈开步幅,街道口商圈、徐东商圈相继出现,2009年基本成型(期间以<3万㎡商业体量的项目为主),于2014年左右步入成熟,区域商业体量达到约54万㎡,其后商圈趋于饱和,竞争加剧,新开项目的布局开始向商业空白区转移,目前已开项目约20个,体量约107万㎡。 洪山区地域范围极广,是武汉七大主城区中土地面积最大、人口密度最低(按行政区计算,含部分东湖新技术开发区)的地区,但受高等院校众多、山水生态资源丰富等因素影响,且洪山区城市建设项目以居住开发为主导,商业用地比例偏低,空间布局不均衡。 虽已开业商业项目的数量只略低于武昌区,洪山区项目单体平均体量仅约5.35万㎡,在武昌三大主城区中最低。优质商业物业以武汉群光广场、银泰创意城、武汉金地广场为主,数量比例偏低,整体商业品质有待提升。 商业中心受中南-中北、光谷多向挤压,面临重重挑战,功能区建设将成为新的重点 洪山区街道口、徐东两个核心商圈现在、未来都将遭受周边区域成熟商圈大幅提质扩容的巨大竞争压力,且商圈发展受到行政边界与武昌区交界的客观限制,后续发展面临极大挑战。 随着武汉重点功能区片建设计划实施、洪山区内部功能空间优化,杨春湖、南湖作为新的空间格局中的“北翼”和“南翼”、白沙洲作为长江主轴的“南大门”,也将成为下阶段商业布局的重点,其中杨春湖、白沙洲的商业崛起已经显现,南湖区域的产业梳理、城市更新、永旺梦乐城的落地仍待观望。 PART.05 青山区商业发展分析及展望 商业发展起步晚,速度快,形成以大型区域型购物中心为主导的轴向布局 青山区商业长期以超市、底商、街铺和传统百货为主,自2013年奥山世纪广场的开业才真正启动集约化发展的篇章,并用仅仅5年时间新增约74万㎡商业体量,商业总量达到约78万㎡,占武昌三大主城商业总量的23%。 同时商业项目单体平均体量超过15万㎡,以满足区域家庭生活一站式消费为主,形成独具特色的沿和平大道点状布局的格局。 “自成一城”的格局正在被打破,未来青山滨江塑造亮点,便民生活圈建设提质加快 随着青山滨江商务区的建设推进和地铁5号线的开通,青山区“自成一城”的局面正在被打破,沿和平大道布局的各个商业项目之间的竞争关系快速加剧,2021年商业调整戏码已经上演,2个存量改造的大型/超大型购物中心皆位于青山。 未来以华侨城·红坊和武汉御江壹品两个分属青山滨江核心区东、西两片的项目为代表,空间风貌独具特色的文旅型商业将改变区域单一以家庭生活消费为主导的商业局面,为青山赋予新的、独特的商业魅力。同时,随着全面旧改的持续,未来更多区外购房人群流入,青山区的消费活力也将被进一步激发,推动更多优质生活服务配套商业的出现。 数据说明: 武昌三大主城区指武昌区、洪山区、青山区,其中因东湖新技术开发区商业格局和特征的差异化较强,洪山区未统计属于东湖新技术开发区的部分。 本文统计对象为商业体量≥3万㎡的购物中心、百货、商业街区、奥特莱斯及部分文旅商业和配套商业,不含依城市自然街道形成的商业街。 潜在供给的商业项目指满足上述条件的,已建未开业、已在建、已报规及部分透露较为可信的设计方案,初步预测将于5年内入市的项目。 存量改造项目的开业时间,经营业态大体延续且运营方未变更的以初始开业时间统计,经营业态大幅转型或运营方变更的以新开业时间统计。 包含1馆2馆、A馆B馆或一期二期的项目,一般按一个项目统计,特殊情况的另行标注。 同时包含购物中心、商业街区等不同物业类型的项目,商业定位和特色较为一致、商业动线和客流联系度高、统一运营管理的,一般按一个项目统计,否则按两个或多个项目分开统计。 本文数据截止2021年12月31日,数据来源于二手数据结合实地调研,如有错漏,欢迎指正。
杨春湖高铁商务区,主要包括杨春湖启动区A地块、B地块及部分核心区拓展区项目,其中华侨城·欢乐天际计划于2023年开业,带来约19万㎡商业增量,实现两年内启动区城市形象初步显现的目标。
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